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轉到WRX STI這邊，Subaru為其換上新的全電子式中央差速器，能夠更平順且迅速調整前後輪動力分配，足下更首次標配19吋輪圈，搭配245/35R19跑胎，輪圈內則藏有Brembo六活塞卡鉗，可以提供更犀利的煞車性能。
記者張慶輝／綜合報導
▲Subaru推出小改款WRX / WRX STI，無論在視覺或腹內都有小幅精進。（圖／翻攝自Subaru）
▲WRX選配性能套件後，將換上Recaro八向電動座椅，同時會取消天窗減輕重量。（圖／翻攝自Subaru）
日本車廠Subaru（速霸陸）近期釋出小改款WRX與WRX STI定裝照，雖然車迷期盼這次改款能換上SGP底盤，但既然稱為小改款，自然不會有大刀闊斧的變化，不過內外精進的程度，還是讓人感受到滿滿誠意，讓當家性能王火力更強大。
▲中央資訊幕尺寸升級至5.9吋，駕駛讀取資訊更輕鬆。（圖／翻攝自Subaru）
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由於性能定位上的差異，兩者小改款的重點也有所不同，WRX手排版換上新的同步器與離合器
後，換檔更加緊實清晰，方向盤輔助力道也經過調整；若是選配性能套件，可獲得Recaro八向電動座椅、紅色煞車卡鉗搭配升級來另、全新造型18吋鋁圈，同時還會取消天窗，達到輕量化的效果。
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外觀的變化主要集中在車頭上，無論WRX或WRX STI，水箱護罩與前氣壩造型都更為性能化，車內則換上5.9吋的中央資訊螢幕，後座椅新增扶手杯架，並加入快倒功能，此外隔音工程也經過提升，再加上調整後的懸吊，帶來更舒適的乘坐感受。
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▲換上新的車頭造型後，散發出更濃厚的戰鬥氣息。（圖／翻攝自Subaru）
兩者動力仍維持相同水平，WRX搭載2.0升水平對臥4缸渦輪引擎，WRX STI則
是2.5升，分別可輸出268匹與305匹最大馬力，並沒有因為小改款而提升。
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▲在WRX STI的19吋胎圈中，Brembo的對六卡鉗顯得高調招搖。（圖／翻攝自Subaru）
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